Un vélo reconditionné, en quoi ça consiste ? C'est un vélo de seconde main, qui est vérifié et contrôlé avant d'être remis sur le marché pour un nouvel usage. Une véritable aubaine pour de nombreux cyclistes qui veulent allier économie et écologie !
Alors, vous vous êtes peut-être déjà demandé dans quelles conditions... sont reconditionnés ces vélos. C’est exactement ce que Mon trajet vert a voulu savoir, on vous explique tout en détail dans cet article.
Pourquoi acheter un vélo reconditionné plutôt qu’un vélo neuf ?
Premièrement, un vélo reconditionné coûte généralement nettement moins cher qu’un vélo neuf.
À budget équivalent, cela permet de choisir un vélo avec de meilleures caractéristiques et performances que ce qu’on aurait pu s’offrir sur le marché du neuf. C’est d’autant plus intéressant que les aides à l’achat proposées par les collectivités concernent aussi la plupart du temps les vélos reconditionnés.
Privilégier un vélo de seconde main, c’est aussi plus respectueux de l’environnement car cela s’inscrit dans une logique d’économie circulaire. C’est par ailleurs une manière de soutenir une filière en plein essor, créatrice d’emplois !
Donc, pour toutes ces raisons, mieux vaut encourager le reconditionnement d'un vélo ayant déjà servi et dont certaines pièces seront remplacées, afin de limiter les émissions polluantes liées à sa fabrication.
C'est quoi la différence entre un vélo reconditionné et un vélo d'occasion ?
Un vélo d’occasion, c’est un vélo de seconde main qu’on peut acheter de particulier à particulier. C’est souvent synonyme d’un moindre coût, mais aussi d’un risque potentiellement un peu plus élevé car la fiabilité du matériel dépendra de l’assiduité de son ancien propriétaire à l’entretenir et à bien l’utiliser.
L’avantage d’opter pour un vélo reconditionné, c’est la garantie qu’il a fait l’objet d’une expertise par un professionnel pour assurer son bon état de fonctionnement.
Pour l'achat d'un vélo électrique, on vous recommande clairement d’opter pour le reconditionnement. Pourquoi ? Parce que ces vélos contiennent des composants qui pourraient s’avérer particulièrement coûteux à remplacer en cas de mauvaise surprise : la batterie, le moteur… Mieux vaut donc avoir la certitude que ces éléments sont en parfait état de marche avant tout achat !
C'est quoi les grandes étapes de reconditionnement d'un vélo ?
Avant d’être mis en vente, les professionnels du reconditionnement réalisent les étapes suivantes sur chaque vélo :
- un diagnostic effectué par des mécaniciens qualifiés pour passer en revue la transmission, le freinage, les roues et pneus, le cadre, les composants électriques… ;
- un nettoyage approfondi et un remplacement des composants usés (chaine, plaquettes, câbles, batterie...)
- des tests de sécurité et de performance sur l’ensemble du matériel (mécanique comme électronique).
Comment bien choisir son vélo reconditionné ?
Si c'est important pour vous d'essayer votre vélo avant de l’acheter : renseignez-vous auprès des ateliers de vélos près de chez vous pour savoir s'ils proposent des modèles reconditionnés. Vous pouvez aussi vous renseigner sur la plateforme Rutile qui permet d’essayer des vélos reconditionnés en boutique à Paris et Lyon.
Si vous êtes prêt à acheter votre vélo en ligne : il existe plusieurs plateformes de reconditionnement qui proposent un service de livraison partout en France :
- ou encore Mintbike (un des rares acteurs à proposer aussi des vélos reconditionnés musculaires).
Ce qui peut faire la différence entre ces 3 sites, c’est bien sûr leur catalogue, mais aussi leurs délais de livraison et frais de retours en cas d’insatisfaction.
Pour faire votre choix parmi tous les modèles, vous pouvez filtrer selon vos critères d’utilisation (ville, VTT, VTC…), votre taille, le positionnement du moteur mais aussi le type de marque pour la batterie et les composants. Mieux vaut porter votre choix vers des marques reconnues telles que Bosch, Shimano et Yamaha car cela permet de vous assurer que l'entretien du vélo pourra facilement être réalisé dans n’importe quel atelier de réparation à proximité.
Si vous cherchez un modèle de vélo très précis, la plupart des plateformes proposent d’activer des alertes par mail pour vous informer de la mise en ligne de nouveaux modèles reconditionnés.
Bon à savoir : ces 3 sites proposent une garantie de 12 mois pour les vélos. Mais en réalité, votre vélo reconditionné est couvert pendant 2 ans à compter de sa livraison, comme le permet la loi. Simplement, vous n’avez aucune preuve à apporter pour que les réparations soient prises en charge la première année. Pour la deuxième année, il vous faudra démontrer que le défaut ayant entraîné la panne existait au jour de votre achat si vous voulez faire jouer la garantie légale.
En bref, votre vélo reconditionné est couvert exactement par les mêmes garanties qu’une vélo neuf.
Vous hésitez à sauter le pas ? La plateforme Loewi propose de son côté la location de vélos reconditionnés pour une durée entre 12 et 36 mois. Vous verrez alors si l’essayer, c’est l’adopter !