Acheter un vélo, une trottinette ou une gyroroue d’occasion n’est plus un choix par défaut, mais une décision pleinement assumée. La seconde main s’impose aujourd’hui comme une alternative crédible et attractive au marché du neuf. Entre économies significatives et engagement écoresponsable, le marché de l’occasion transforme durablement nos modes de déplacement. Mais comment s'y retrouver parmi la multitude d’offres disponibles ? Décryptage d'un secteur en pleine expansion.
Des chiffres qui parlent d’eux-mêmes
- 30 à 40% d’économies en moyenne lors de l’achat d’un vélo d’occasion par rapport à un modèle neuf : Source Upway
- 1,9 millions vélos vendus chaque année en France : Source Union Sport & Cycle
- + 9 % des ventes sur le marché de la seconde main (158 000 vélos d’occasion vendus par des professionnels en 2024) : Source Union Sport & Cycle
Pourquoi l’occasion séduit-elle de plus en plus dans les mobilités ?
Le premier argument reste avant tout financier !
Un vélo électrique neuf coûte entre 1 500 et 2 500 euros en moyenne. En occasion, comptez 800 à 1 800 euros pour un modèle équivalent. De quoi rendre la mobilité électrique accessible au plus grand nombre ! Pour les trottinettes, l'écart est tout aussi significatif : 300 à 400 euros d'économies sur des modèles d’occasion haut de gamme.
Vous hésitez ? Sachez que certaines aides financières s'appliquent aussi au reconditionné, selon votre collectivité.
Parmi les équipements disponibles sur le marché de l'occasion, le choix est vaste et va bien au-delà du vélo classique pour répondre à tous les besoins :
- des vélos à assistance électrique (VAE), tous modèles confondus (autonomie, type d’assistance, VTT ou vélo de ville…),
- des trottinettes électriques,
- des gyroroues et monocycles électriques,
- des vélos cargo,
- des speedbikes,
- des vélos pliants.
Autre argument en faveur du marché de l’occasion : l’environnement ! Oui, acheter d'occasion, c'est aussi donner une seconde vie à un produit. La fabrication d'un vélo électrique représente 80% de son impact carbone, soit un peu plus de 8,5 g CO₂e (source ADEME). En prolongeant sa durée d'utilisation, vous évitez la fabrication d'un nouveau véhicule, mais aussi l’extraction de nouvelles ressources et la production de déchets. En bref, c’est un geste simple mais efficace pour réduire votre empreinte carbone !
Comment acheter un équipement de mobilité d’occasion aujourd’hui ?
Première astuce pour les cyclistes amateurs ou chevronnés : les bourses aux vélos. Souvent organisées par des associations ou des collectivités, elles fleurissent dans toute la France. Le principe ? Des particuliers vendent leurs vélos, en bon état et en état de rouler, parfois avec une petite commission reversée à l'association.
Les avantages :
- prix négociables directement avec le vendeur,
- possibilité d'essayer sur place, chat
- ambiance conviviale et conseils d’achat.
Renseignez-vous sur les évènements près de chez vous pour ne pas les manquer et mettre toutes les chances de votre côté pour acquérir votre nouvelle bicyclette !
Un autre moyen d’acheter d’occasion consiste à vous rendre en magasins spécialisés ou sur des plateformes en ligne. Ils proposent désormais des vélos et trottinettes reconditionnés. Ces professionnels rachètent des modèles d'occasion, les réparent, les contrôlent et les remettent en vente. Parmi les acteurs du secteur :
- des plateformes nationales (Upway, Mint bikes, Rutile...),
- des réseaux de magasins spécialisés,
- des initiatives de grandes marques qui lancent leurs propres programmes.
Pourquoi choisir l’occasion et quels pièges éviter ?
Acheter d’occasion permet, souvent d’accéder à une gamme supérieure pour un budget équivalent. Un vélo mieux équipé, plus confortable ou plus robuste devient accessible. Pour de nombreux usagers, c’est aussi un moyen de tester un nouveau mode de déplacement avant d’investir davantage.
L’occasion est donc à la fois un bon plan financier et un levier pour accélérer l’adoption des mobilités actives.
Cependant, tous les produits d’occasion ne se valent pas. Avant d’acheter, il est essentiel de s’informer sur les garanties proposées. Les acteurs du reconditionné offrent généralement une garantie de plusieurs mois, ainsi qu’un service après-vente. C’est particulièrement important pour les mobilités électriques, où la batterie représente un enjeu majeur.
Pour un achat entre particuliers, vous ne bénéficierez pas de l’entretien ou de la garantie d’un revendeur professionnel, mais le prix peut être plus attractif.
Avant d’acheter votre vélo ou votre trottinette d’occasion, nous vous conseillons de vérifier le bon état :
- du cadre,
- des freins,
- des pneus,
- et pour les modèles électriques, de la batterie et du système électronique.
N’hésitez pas à demander l’historique de l’entretien avec factures à l’appui pour de vrais indicateurs de fiabilité.
Quel avenir pour le marché de l’occasion des mobilités ?
Tous les indicateurs montrent que le marché de l’occasion des mobilités va continuer de se développer. La hausse des prix du neuf, les enjeux environnementaux et les nouvelles attentes des consommateurs favorisent cette dynamique. Les acteurs du reconditionnement sont de plus en plus nombreux à innover et à proposer de nouvelles offres.
Le marché automobile est un bon point de comparaison. L’occasion y représente la majorité des transactions, avec des standards élevés en matière de contrôle, de garantie et de traçabilité. Les mobilités actives suivent aujourd’hui une trajectoire similaire, avec un avantage supplémentaire : un impact environnemental bien plus faible.
En résumé, l’essor de l’occasion participe à une transformation profonde de nos modèles de consommation. Réparer, réemployer, reconditionner : ces pratiques deviennent centrales.
Choisir l’occasion, ce n’est pas seulement payer moins cher ! C’est adopter une autre vision de la mobilité. Plus responsable. Plus durable. Plus en phase avec les enjeux actuels.